Szybka odpowiedź: Nie. Przełącznik 4-drożny umożliwia sterowanie tym samym światłem z trzech lub więcej miejsc, gdy jest używany między dwoma przełącznikami 3-drożnymi. Natomiast przełącznik dwubiegunowy obsługuje dwie ścieżki elektryczne jednocześnie z jednego sterowania. Chociaż oba te przełączniki mogą mieć cztery główne zaciski, ich zadania i wewnętrzne połączenia różnią się od siebie.
Przełącznik 4-drożny nie włącza ani nie wyłącza obwodu bezpośrednio. Zamiast tego zmienia sposób, w jaki dwie pary przewodów podróżnych łączą się ze sobą. Ta zmiana określa, czy kompletna ścieżka przez obwód oświetleniowy wielopunktowy jest otwarta, czy zamknięta.
A przełącznik dwubiegunowy działa inaczej. Otwiera lub zamyka dwie ścieżki przewodzące prąd jednocześnie. W zależności od systemu elektrycznego mogą to być dwa przewody gorące w obwodzie 240 V w Ameryce Północnej lub przewód fazowy i neutralny w innych zastosowaniach.
| Funkcja | Przełącznik 4-drożny | Wyłącznik dwubiegunowy |
| Główny cel | Sterowanie oświetleniem wielopunktowym | Łączy dwa obwody elektryczne |
| Typowe zaciski | Cztery zaciski podróżne | Cztery zaciski przełączające |
| Działanie | Zmienia połączenia przewodów podróżnych | Otwiera lub zamyka oba obwody |
| Używany samodzielnie | NIE | Tak |
| Typowy obwód | Między dwoma przełącznikami 3-drożnymi | Zależy od obciążenia i systemu elektrycznego |
Chociaż przełącznik 4-drożny może wyglądać podobnie do przełącznika DPDT na schemacie, nie można ich w żaden sposób zamieniać. Konwencjonalny przełącznik DPDT ma sześć zacisków podróżnych, podczas gdy typowy przełącznik 4-drożny ma tylko cztery.
W terminologii północnoamerykańskiej, okablowanie przełącznika elektrycznego 4-drożnego wykorzystuje dwa przełączniki 3-drożne z jednym lub więcej przełącznikami 4-drożnymi między nimi.
Dla trzech punktów sterowania układ wygląda następująco:
Linia → przełącznik 3-drożny → przełącznik 4-drożny → przełącznik 3-drożny → światło
Pierwszy i ostatni przełącznik 3-drożny mają wspólne zaciski. Przełącznik 4-drożny pośrodku nie ma. Zamiast tego cztery przewody podróżne łączą się z dwiema dopasowanymi parami zacisków.
Po przełączeniu przełącznika 4-drożnego jego wewnętrzne połączenia się zmieniają. W jednej pozycji dwie pary przewodów podróżnych łączą się prosto. W drugiej połączenia krzyżują się. Każda zmiana może zamknąć lub przerwać całkowitą ścieżkę przez obwód, w zależności od pozycji dwóch przełączników 3-drożnych.
Aby sterować światłem z czterech miejsc, kolejny przełącznik 4-drożny umieszcza się między dwoma przełącznikami 3-drożnymi.
Poza Ameryką Północną nazwy zazwyczaj się różnią. Na przykład w USA to, co ludzie nazywają przełącznikiem 3-drożnym, w Australii i Wielkiej Brytanii jest przełącznikiem 2-drożnym. Przełącznik 4-drożny w USA jest powszechnie określany jako przełącznik pośredni.
IGOTO wyjaśnia więcej powiązanej terminologii w naszym przewodniku po przełącznikach grupowych i wielodrożnych.
Ponieważ każdy producent nie układa czterech zacisków według tej samej procedury, musisz spojrzeć na oznaczenia zacisków na przełączniku.
Cztery zaciski podróżne są zorganizowane w dwie dopasowane pary. Następnie dwa przewody podróżne pochodzące z jednej strony obwodu podłączają się do jednej pary. Do drugiej pary podłączone są pozostałe dwa przewody podróżne, które prowadzą do drugiego przełącznika 3-drożnego.
Producenci mogą używać różnych pozycji zacisków, kolorów śrub lub oznaczeń do identyfikacji tych par. Może być mylące nazywanie ich stałymi zaciskami wyjściowymi i wejściowymi, ponieważ ścieżka elektryczna zmienia się podczas obsługi przełączników.
Należy również postępować zgodnie z instrukcjami produktu i obowiązującymi przepisami elektrycznymi dotyczącymi uziemienia. Wyłącz zasilanie i upewnij się, że obwód jest pozbawiony napięcia przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy przewodach. Dodatkowo sprawdź schematu połączeń dostarczone z przełącznikiem, aby potwierdzić, czy można inaczej ułożyć cztery zaciski podróżne w zależności od modelu.
W przełączniku 4-drożnym nie ma wspólnego zacisku dla wyjściowego obciążenia ani wejściowej linii. Zamiast tego połączenia te są tworzone na przełącznikach 3-drożnych znajdujących się na obu końcach obwodu.
Cztery zaciski w przełączniku 4-drożnym zasadniczo łączą się z przewodami podróżnymi. Mogą one być pod napięciem, gdy obwód przesyła zasilanie między dwoma przełącznikami 3-drożnymi, w zależności od pozycji przełączników.
W związku z tym sam kolor przewodu lub jego pozycja nie mogą pomóc w zidentyfikowaniu gorącego przewodu podróżnego w przełączniku 4-drożnym. Dla osób pracujących z istniejącym obwodem ważne jest, aby wyłączyć zasilanie i upewnić się, że obwód jest pozbawiony napięcia przed dotknięciem jakiegokolwiek przewodu.
Nie istnieje uniwersalny kod kolorów dla okablowania podróżnego 4-drożnego.
Ale jeśli rozważymy instalacje w Ameryce Północnej, czarny i czerwony są najczęściej używane do przewodów podróżnych, ponieważ występują w standardowym kablu wielożyłowym. Jednak same te kolory nie ujawniają funkcji przewodu.
Tam, gdzie jest to dozwolone, biały i szary mogą być używane jako przewód nieuziemiony. Jednak musi być odpowiednio oznakowany, aby ktoś pracujący przy obwodzie nie pomylił go z przewodem neutralnym. Przewody uziemiające są zazwyczaj gołe zielone lub miedziane zgodnie z konwencjami północnoamerykańskimi.
Dlatego podczas pracy z istniejącym obwodem dwudrożnym nie należy używać kolorów jako podstawy do określenia funkcji przewodu. Sprawdź, jak są połączone przewody i postępuj zgodnie ze schematem okablowania instalowanego przełącznika. Wiek budynku i lokalne wymagania oznaczają, że metody okablowania mogą się różnić między instalacjami przełączników.
Typowy schemat przełączania 4-drożnego wygląda mniej więcej tak:
Linia → przełącznik 3-drożny → para przewodów podróżnych → przełącznik 4-drożny → para przewodów podróżnych → przełącznik 3-drożny → światło
W zasadzie podkreśla ścieżkę przełączania. Przewód neutralny biegnie oddzielnie między światłem a zasilaniem. Ścieżka prądu zwarciowego jest zapewniona przez przewód uziemiający sprzętu w przełączniku.
Połączenia przewodów podróżnych wewnątrz przełącznika 4-drożnego przełączają się między dwiema pozycjami:
Pozycja 1: A → A i B → B
Pozycja 2: A → B i B → A
Pierwsza pozycja to miejsce, w którym podróżni przechodzą prosto. Połączenia krzyżują się natychmiast po włączeniu przełącznika, przekierowując ścieżkę elektryczną między dwoma przełącznikami 3-drożnymi. Ponieważ dokładne rozmieszczenie zacisków może się różnić w zależności od przełącznika, najlepiej jest użyć schematu połączeń dostarczonego z produktem, aby określić dwie pasujące pary przewodów.
Zanim złożysz zamówienie, najpierw potwierdź funkcję przełącznika. Terminologia produktu może się różnić w zależności od rynku, a przełącznik 4-drożny w USA jest czasami sprzedawany jako przełącznik pośredni na innych rynkach. W związku z tym zawsze sprawdzaj wymaganą funkcję, zamiast kierować się nazwą produktu przy zamawianiu przełączników b2b.
Chcesz również sprawdzić specyfikacje elektryczne przełącznika. W końcu normy regionalne, konfiguracja zacisków, oceny prądu i napięcia muszą odpowiadać rynkowi, na którym będzie używany. Jeśli pozyskujesz różne zakresy dla różnych rynków, potwierdź, które zatwierdzenia dotyczą każdego z nich.
W przypadku zamówień hurtowych b2b pomocne jest poznanie sposobu, w jaki producent radzi sobie z kontrolą jakości w całym procesie produkcji. W IGOTO używamy zautomatyzowanego sprzętu produkcyjnego wraz z internetową kontrolą jakości. Przeprowadzamy również badania laboratoryjne i próbne jako dodatkowe kontrole jakości, aby upewnić się, że klienci otrzymują przełączniki najwyższej jakości. Możesz dowiedzieć się więcej o naszym produkcyjnym a następnie skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz włączników światła do swojego projektu.
